[警示录:死神来了] 大货车盲区分析和避祸方法

[警示录:死神来了 6-6]  大货车盲区分析和避祸方法 

原标题:男子生前最后10秒,监控还原令人不寒而栗!他本有多次机会逃生!(转自某浪新闻)

最近,网上一段视频火了。

 

 一辆重型大货车,行驶至江苏省徐霞客镇峭岐新街村后旺小学路口,停住了。

 

  正在这时,一辆载着两人的电动车也到了这个路口。由于货车挡住了去路,所以电动车停在了大货车的后方。

  突然间,货车开始倒车,有可能是走错了路。电动车刚好处在大货车的视线盲区内。

 

  大货车倒车速度加快,电动车躲闪不及。

 

  大货车重重碾过两人。

  根据当地警方消息,这场事故中,驾驶电动车的56岁王姓男子不幸身亡,后座的53岁女子受伤。

 

  这段视频最让人心痛之处在于,电动车其实原本是有逃生机会的。

  比如:

  1。停车时,可否不要停在货车正后方,那里是司机的视觉盲区啊。

  2。即使停在了那里,货车开始动了,应该立马向右前方靠边啊,这样或许可以躲过一劫。

  3。再即使,货车突然加速,可以弃电动车逃命啊。

  4。再再即使,逃不了了,调整下姿势,避开货车两侧的轮子,是不是还有生还的机会呢。

  大货车酿成的惨剧太多了。

  比如,2017年5月7日,德州平原县汽车站路口,一辆突然右转的大货车在转弯途中将一辆直行电动车碾压于车底!造成电动车上两人死亡。

 

  再比如,这段视频:

 

  大货车的盲区到底有哪些?

  先来看这张图

 

  通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些“与生俱来”的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!

 

  而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧!

 

  我们以为大车转弯的路径是这样的:

 

  其实,大车转弯的路径是这样的:

 

  简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是 “死亡地带”。专业术语,又叫“内轮差”。

  对于行人及非机动车来说,大货车右侧和正后方是最危险的区域,因为司机完全看不到这两个地方的情况,而左侧相对好一些,但也有两处比较小的盲区存在。

  另外,由于不同车型的车窗、后视镜、A柱等形状上存在差异,有的大货车甚至盲区更大一些,所以建议行人以及非机动车,在路上遇到大货车时一定要保持距离。

 

  据公安部交管局发布的数据显示,货运车辆占我国2016年机动车保有量的12.28%。

  但货车责任交通死亡人数,却达到死亡总数的48.23%!

  惊人的数字下是一起起惨案。

 

 

  血和泪的教训告诉我们

  珍爱生命,远离大货车!

  大货车盲区很多,

  千万不要紧跟大货车!

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