开长途车,如何才能不犯困

来源:知乎

清明节就要到了,有没有打算开车长途奔袭回家的老司机啊~

领本3年,市区、长途开了差不多几万公里,小刮蹭是有过,但没出过大事故,介绍几方面我自己的经验。

除非是经过特殊训练的专业司机或车手,普通私家车司机我认为(注意是我认为,不是普遍的,如果您骨骼惊奇、体质特异、精力旺盛、久撸不软,勿喷,请绕路)基本上没有谁能保持高度集中注意力连续开车超过2或3个小时以上的,也许体力好的能开4、5甚至正无穷个小时,但超过3小时基本上体力再好的人也会进入一个倦怠期,因此我对连续驾驶超过4、5个小时这种疲劳驾驶的方式绝不提倡。而且善意提醒各位交通法制大咖们,驾驶2个小时就地休息是西方国家强制要求的哟。

抛开强制休息这个条条框框不说,个人认为3个小时已经是私家车司机的连续驾驶的生理极限。所以无论车况路况如何,2个小时进入休息区休息20分钟都是最为适宜的,下来吃点东西喝水上厕所。所以不要指望长途开车500、600公里不进站不撒尿不吃东西,就算你人扛得住——你的车能一箱油开那么远吗=。=

PS:单人空载如果能跑800公里的普通5座小客车,如果满载5人+后备箱装满,续航里程会下降10%~20%左右……1000公里往返测试过,当然,您要是喷我开车习惯费油我只能送你呵呵了。

至于开车不犯困,有些小妙招。
1、人员搭配。

自己上路的话,没得选择,准备好现金,备上红牛,带好干粮,提前给车里备一些节奏轻快的歌曲(游戏原声、燃曲乃至夜店DJremix的都行),严格遵守2个小时进一次休息区的准则,加油,撒尿,吃东西,喝水,跟隔壁车的大叔或者姑娘聊聊各自的目的地。ENJOY THE TRIP!

如果不是独自一人上路,那么副驾驶的作用至关重要。

能聊天唱歌,能递食倒水,能让摸大腿……

所以,带一个不是那种上车就睡觉的副驾驶吧。自己的媳妇或者别人的媳妇儿都行……千万别觉得这是个笑话,有个异性在车里陪伴,一起欣赏沿途美景,一起聊聊人生理想,挺好的。

PS:自己体力好连续开20小时,真心没人会管你,但是真的要是因为疲劳驾驶出了事情,命能不能留住就完全看老天了。所以,我体力差,我一次就少开一会,您体力好,您就一口气来个24小时不停的公路耐力赛吧……
2、能量补充。

不要饿着肚子开车,带足干粮,饿了就找休息区下来吃东西(别一边开车一边吃啊喂!),有研究表明开车两个小时和慢跑5000m的体力消耗是差不多的,因此会频繁感觉到肚子饿。饿了之后自然就会注意力下降导致犯困。当然也别吃得太饱,吃饱了脑部供血少,也容易犯困,因此少食多餐是最明智的办法。
3、身体调节。

男生其实还好,我个人认为最重要的一点就是:不要憋尿开车。一边犹豫要不要撒尿和一边开车这种简单的大脑和小脑之间的“对话”很容易让司机开小差。开小差容易走神酿成事故,而且,万一肾憋坏了,副驾驶的异性岂不是派不上用场=。=,所以,一旦有了尿意,找就近的休息区撒尿再走。
PS:身体状况不好,且服用过药物,尤其是感冒药、芬必得、康泰克、扑热息痛、止痛片或者晕车药等含有镇定作用的药物,都不要摸方向盘了,很容易瞌睡。
4、驾驶技巧。

长时间驾车,腿脚都容易产生僵硬感。每隔15~30分钟,在确保安全行驶的前提下,轻微地调整下坐姿,座椅高度,座椅和踏板之间的距离。让腿部有个轻微的活动和姿态的变化。
多说一句,不管你是自动挡还是手动挡,千万别盘腿开车!套用赵本山的名句:你盘你也麻!那真的会让整个人都不听使唤,一旦遇到危险,只能像个偏瘫患者一样,无能为力。

PS:自动档车或带有ACC巡航的车可以盘腿开,如何操作请自己脑补,手动挡车主请退下。
5、最后还有一个非常重要的单独拎出来说!那就是空调设置。千万不要长期放在内循环,我曾经试过,空调内循环会让车厢内的乘员在30分钟内就感觉头晕恶心(缺氧反应),而定期切换到外循环至少能让司机以及成员保持1个小时左右的高度注意力。夏天开车请打开AC防止起雾,冬天开车关闭AC但不要时间太久温度太高,容易让人烦闷,可以每隔30~40公里开一分钟左右的窗户,换换车内空气。

简单说,无论AC是否开启都要不断调整空调内外循环,以保证车内供氧量,并保持车内温度舒适,并且定期为车内通风。

PS:有些人说冬天开了AC会起雾,建议您尽早检查下车的空调系统吧!!!!!!!

总之,开长途车,在保证自身安全和舒适的前提下,不要让自己的身体状态长时间处于一个没有变化的情况,很容易让身体松懈下来导致犯困,变换节奏的开车才是让人不犯困的重要办法。

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